Μείωση της επιβάρυνσης των καταναλωτών για τη λειτουργία των ακριβών μονάδων ηλεκτροπαραγωγής στην Κρήτη και αντιμετώπιση των προβλημάτων ηλεκτροδότησης που παρουσιάζονται κυρίως τους καλοκαιρινούς μήνες στο νησί είναι -μεταξύ άλλων- τα πλεονεκτήματα της ηλεκτρικής διασύνδεσης της Κρήτης, σύμφωνα με τα όσα ανέφερε ο αντιπρόεδρος του ΑΔΜΗΕ Ιωάννης Μάργαρης. «Το σύστημα της Κρήτης κοστίζει σε όλους τους καταναλωτές στην Ελλάδα περίπου 300 εκατ. ευρώ ετησίως. Αυτό σημαίνει ότι για κάθε μέρα

Κλειστό για τα οχήματα είναι το ένα ρεύμα του τμήματος του ΒΟΑΚ από τον κόμβο του Γαλάτα έως τον κόμβο Πλατανιά λόγω της συνέχισης των εργασιών τοποθέτησης του υπόγειου καλωδίου μεταφοράς ηλεκτρικού ρεύματος που θα συνδέσει την Κρήτη με την Πελοπόννησο. Ειδικότερα όσοι κινούνται προς Κολυμπάρι, εκτρέπονται στον κόμβο του Γαλατά, προς την παλιά εθνική οδό προκειμένου να συνεχίσουν την πορεία τους. Στον ΒΟΑΚ επανέρχονται πάλι μέσω του κόμβου Πλατανιά.

Σε τροχιά ολοκλήρωσης μπαίνει η ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης – Πελοποννήσου μετά την υπογραφή δύο ακόμη συμβάσεων υλοποίησης των λεγόμενων συνοδών έργων. Σύμφωνα με τον ΑΔΜΗΕ στις 25 Οκτωβρίου υπεγράφησαν οι συμβάσεις για την κατασκευή Γραμμής Μεταφοράς στο τμήμα «Μολάοι – Τερματικό» (ύψους 4,5 εκατ. ευρώ, ανάδοχος η ΙΝΤΡΑΚΑΤ) και για την κατασκευή του σταθμού STATCOM (ύψους 5,5 εκατ. ευρώ, ανάδοχος η ΕΛΕΚΤΡΟΜΕΚ-NARΙ). Οι συμβάσεις των κύριων τμημάτων της διασύνδεσης υπεγράφησαν

Ενόψει της επικείμενης έναρξης εκτέλεσης του έργου «Υπόγειες διασυνδέσεις Κρήτης στα πλαίσια της διασύνδεσης της Κρήτης με το ηπειρωτικό σύστημα», πραγματοποιήθηκε σύσκεψη με πρωτοβουλία και παρουσία του Αντιπεριφερειάρχη Χανίων, κ. Νικόλαου Καλογερή, χθες στα γραφεία της Περιφερειακής Ενότητας Χανίων. Αρχικά o Αντιπεριφερειάρχης αναφέρθηκε στο έργο τονίζοντας το γεγονός ότι είναι το μεγαλύτερο έργο που κατασκευάζεται αυτή τη στιγμή στην Κρήτη, την τεράστια σημασία που έχει για την ασφάλεια ενεργειακού εφοδιασμού