τροχαίες παραβάσεις

Τέλος στο σβήσιμο κλήσεων για τροχαίες παραβάσεις

Τέλος στο σβήσιμο των κλήσεων αλλά και στα χαμένα πρόστιμα που βεβαιώνονται μετά από χρόνια με τον παραβάτη να καλείται να πληρώσει υπέρογκους τόκους θα θέσει η ψηφιοποίηση της διαδικασίας βεβαίωσης και είσπραξης προστίμων από παραβάσεις του ΚΟΚ.Σημειώνεται ότι σήμερα χρειάζονται 20 βήματα από την στιγμή που μία κλήση θα γραφτεί από το αρμόδιο Όργανο μέχρι να πληρωθεί από τον παραβάτη. Πρόκειται για μία ιδιαίτερα χρονοβόρα διαδικασία η οποία δίνει την δυνατότητα «παρεμβάσεων»

Νέος ΚΟΚ: Δεν θα είναι πλέον δυνατό το σβήσιμο των κλήσεων. Πώς θα καταχωρούνται οι παραβάσεις

Υποχρεωτική χρήση κράνους για χρήστες ποδηλάτων έως 12 ετών και αυξημένα πρόστιμα σε αυστηρές παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, είναι μερικά από όσα επεξεργάζεται το υπουργείο Μεταφορών. Όπως έκανε γνωστό ο υφυπουργός ΥΠΟΜΕ, Γιάννης Κεφαλογιάννης ο αναθεωρημένος ΚΟΚ θα περιλαμβάνει την κατηγοριοποίηση των παραβάσεων που αυξάνουν την πιθανότητα θανατηφόρου τροχαίου δυστυχήματος όπως είναι για παράδειγμα η υπερβολική ταχύτητα ή η παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη, ενώ οι ποινές θα βεβαιώνονται και

Συνεχίζει να βρίσκεται ψηλά η Κρήτη στις τροχαίες παραβάσεις

Νέα εξόρμηση στο οδικό δίκτυο της χώρας πραγματοποιήθηκε από τη Διεύθυνση Τροχαίας Αστυνόμευσης του αρχηγείου της Ελληνικής Αστυνομίας, στο πλαίσιο του προγράμματός της «παράβαση της εβδομάδας», για την αντιμετώπιση των λεγόμενων «επικίνδυνων» τροχονομικών παραβάσεων, σε όλη την επικράτεια. Τη φορά αυτή, στο διάστημα από 26 Αυγούστου έως 1 Σεπτεμβρίου, από 1.350 συνεργεία Τροχαίας που συγκροτήθηκαν πανελλαδικά ελέγχθηκαν συνολικά 31.010 οχήματα και βεβαιώθηκαν 6.440 παραβάσεις για υπέρβαση του ορίου ταχύτητας. Οι περισσότερες παραβάσεις σημειώθηκαν

Τι προβλέπει ο νέος Ποινικός Κώδικας για τις τροχαίες παραβάσεις

Η κόπωση και η υπερβολική ταχύτητα αποτελούν τις συνηθέστερες αιτίες πρόκλησης ατυχημάτων κυρίως από οδηγούς φορτηγών, λεωφορείων και εταιρικών αυτοκινήτων. Τα τροχαία συμβάντα αποτελούν εδώ και πολλά χρόνια, την πρώτη αιτία θανάτων όσον αφορά τα εργατικά ατυχήματα στις βιομηχανικές χώρες. Ο νέος νόμος φιλοδοξεί να δημιουργήσει στους οδηγούς μια νέα συμπεριφορά στην οδήγηση, αφού οι συνέπειες είναι σοβαρές. Ο νέος Ποινικός Κώδικας- Ν 4619/2019 (ΦΕΚ Α΄ 95/11.6.2019) που ψηφίσθηκε από