ΚΤΕΟ

Πότε επαναλειτουργούν τα ΚΤΕΟ. Οι προθεσμίες για τον έλεγχο

Επαναλειτουργούν από τη Δευτέρα 14 Δεκεμβρίου 2020 τα Κέντρα Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (ΚΤΕΟ) για μοτοσικλέτες, επιβατηγά οχήματα ιδιωτικής και δημόσιας χρήσης και φορτηγά αυτοκίνητα μεικτού βάρους έως 3,5 τόνους. Με εγκύκλιο που υπέγραψε ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Γιάννης Κεφαλογιάννης, καθορίστηκαν οι όροι διενέργειας του τεχνικού ελέγχου προς αποφυγή συνωστισμού κατά το στάδιο της επαναλειτουργίας. Συγκεκριμένα, ορίζεται, μεταξύ άλλων, ότι η προθεσμία των 70 ημερολογιακών ημερών που είχε χορηγηθεί

Θαύμα: Μόλις 15 Ι.Χ. «έκοψαν» τα Ελληνικά ΚΤΕΟ σε 1,94 εκατομμύρια ελέγχους

Μόλις 15 αυτοκίνητα σε 1,94 εκατ. τεχνικούς ελέγχους «κόπηκαν» από τα ΚΤΕΟ της χώρας το 2019 έχοντας επικίνδυνες ελλείψεις σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του Newsauto.gr. Η Ελλάδα φαίνεται επίσης ότι έχει τον καλύτερο στόλο Ταξί καθώς δεν κόπηκε κανένα όχημα αλλά και φορτηγών με μόλις 1 όχημα να κόβεται… Δηλαδή το 2019 αποδεικνύεται ότι οι έλεγχοι ήταν πιο χαλαροί καθώς μόλις το 0,01% των αυτοκινήτων που ελέγχθηκαν κόπηκαν με επικίνδυνες

Παρατείνεται η ισχύς των καρτών καυσαερίων και των δελτίων ΚΤΕΟ όλων των ΙΧ αυτοκινήτων

Παρατείνεται κατά 45 ημέρες η διάρκεια ισχύος των δελτίων Τεχνικού Ελέγχου από τα ΚΤΕΟ καθώς επίσης και των καρτών Ελέγχου Καυσαερίων δεδομένου ότι κατά τη διάρκεια των περιοριστικών μέτρων ο τεχνικός έλεγχος επιτρέπεται μόνο σε φορτηγά και λεωφορεία και αυτό κατόπιν ραντεβού. Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τις σχετικές εγκυκλίους που υπέγραψε ο υφυπουργός Μεταφορών, Γιάννης Κεφαλογιάννης σε συνέχεια της απόφασης για τα έκτακτα μέτρα περιορισμού της διασποράς του κορωνοϊού, για το

Γιατί ο Έλληνας οδηγός αποφεύγει να περάσει ΚΤΕΟ

Ο κύριος λόγος για τον οποίο οι Έλληνες οδηγοί δεν περνούν ΚΤΕΟ τα αυτοκίνητά τους είναι το σύνολο των εργασιών που θα κληθούν να πραγματοποιήσουν μετά τον έλεγχο που πολλές φορές, λόγω του γερασμένου στόλου, είναι δυσανάλογο της αξίας του αυτοκινήτου τους. «Ο στόλος της Ελλάδας παρά την παλαιότητά του είναι σε καλή κατάσταση. Τουλάχιστον όταν αναφερόμαστε σε αυτοκίνητα που περνάνε ΚΤΕΟ και ελέγχονται. Υπάρχει ένα πολύ μεγάλο ποσοστό αυτοκινήτων

Ποια δελτία ΚΤΕΟ παρατείνονται και για πόσο διάστημα

Η Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών της Περιφερειακής Ενότητας Χανίων,  στο πλαίσιο της λήψης έκτακτων μέτρων λόγω του COVID-19, και βάσει της Α.Π. 25196/385/29-4-2020 Απόφασης του Υφυπουργού Υποδομών και Μεταφορών, ενημερώνει τους κατόχους οχημάτων για τα εξής: Ενόψει της άρσης του μέτρου της προσωρινής απαγόρευσης λειτουργίας των ΚΤΕΟ από τη Δευτέρα 4-5-2020: Α) Παρατείνεται κατά εβδομήντα (70) ημερολογιακές ημέρες η διάρκεια ισχύος των Δελτίων Τεχνικού Ελέγχου (ΔΤΕ) χωρίς σοβαρές ή επικίνδυνες

Προσωρινή απαγόρευση λειτουργίας των ιδιωτικών ΚΤΕΟ

Αναστέλλεται προσωρινά στο σύνολο της Επικράτειας, για το χρονικό διάστημα από 23.3.2020 έως και 31.3.2020, η λειτουργία των Ιδιωτικών Κέντρων Τεχνικού Ελέγχου Οχημάτων (ΙΚΤΕΟ). Επιπλέον, δεν θα πραγματοποιηθούν και οι εξετάσεις υποψηφίων ελεγκτών ιδιωτικών ΚΤΕΟ που ήταν προγραμματισμένες για την 30η Μαρτίου. Η απόφαση, όπως επισημαίνει σε ανακοίνωσή του το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, λαμβάνεται με βάση τα αναφερόμενα στην από 20.3.2020 εισήγηση της Εθνικής Επιτροπής Προστασίας Δημόσιας Υγείας για

Φεύγουν τα σαράβαλα από τους δρόμους. Έτοιμο το σύστημα να κάνει διασταυρώσεις για ελέγχους ΚΤΕΟ

Καθ’ οδόν φαίνεται να είναι τα πρώτα πρόστιμα για ΚΤΕΟ. Πληροφορίες αναφέρουν ότι επίκεινται βαριές καμπάνες για όσους ιδιοκτήτες δεν έχουν περάσει τα οχήματά τους από ΚΤΕΟ καθώς όπως λένε το σύστημα είναι έτοιμο να κάνει διασταυρώσεις, να εντοπίσει τους παραβάτες και να επιβάλει πρόστιμα. Ο εντοπισμός των οχημάτων θα γίνει μέσω ηλεκτρονικής διασταύρωσης της βάσης δεδομένων των οχημάτων που έχουν περάσει ΚΤΕΟ, η οποία υπάρχει στο υπουργείο Μεταφορών και

ΚΤΕΟ: Αρχίζουν οι έλεγχοι για τα ανέλεγκτα οχήματα. Ποια είναι τα πρόστιμα

“Τσουχτερά” θα είναι τα πρόστιμα για όσους ιδιοκτήτες δεν έχουν περάσει το αυτοκίνητό τους από τον προβλεπόμενο τεχνικό έλεγχο ΚΤΕΟ. Η προσπάθεια για να επιλυθούν τα τεχνικά προβλήματα με τις βάσεις δεδομένων, όπου τηρούνται τα αρχεία συνεχίζεται και αμέσως μόλις ολοκληρωθεί η διαδικασία θα επιβάλλονται τα πρόστιμα. Σημειώνεται ότι πάνω από 1,5 εκατομμύρια αυτοκίνητα δεν έχουν περάσει ΚΤΕΟ. Αν ένα όχημα δεν περάσει στην ώρα του ΚΤΕΟ, επιβαρύνεται με πρόστιμο

Το 20% των οχημάτων κόβονται στα ΚΤΕΟ της Κρήτης λόγω "πειραγμένων" κοντέρ

Πάνω από το 20 % των οχημάτων που φθάνει στα κατά τόπους κέντρα τεχνικού ελέγχου οχημάτων εμφανίζεται με πλασματικά χιλιόμετρα στο κοντέρ. Αναφορικά με τα μεταχειρισμένα οχήματα και τα οχήματα που φθάνουν στην Ελλάδα μέσω εισαγωγών, το ποσοστό αγγίζει και ξεπερνάει σε πολλές των περιπτώσεων ακόμα και το 60 %. Το θέμα αναδείχθηκε μέσα από το Ράδιο Κρήτη και την εκπομπή του Μανώλη Αργυράκη, όπου τονίστηκαν όλες οι παράμετροι.Στο πλαίσιο

Πώς θα γίνεται ο έλεγχος των χιλιομέτρων στα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα

Φραγή μπαίνει στη συνήθη πρακτική αλλοίωσης των χιλιομέτρων που έχουν διανύσει ΙΧ ώστε οι ιδιοκτήτες τους να τα εμφανίζουν νεότερα, άρα ακριβότερα, στους υποψηφίους αγοραστές. Ήδη στα ΚΤΕΟ ξεκίνησε η διαδικασία διασταύρωσης στοιχείων από προηγούμενους ελέγχους που αποκαλύπτουν τους «πειραγμένους» χιλιομετρητές. Μάλιστα, για κάθε χρόνο ανακολουθίας θα επιβάλλεται «πρόστιμο» 12.000 επιπλέον χλμ, την ώρα που 4 στα 10 ΙΧ προσμετρούνται στα ανέλεγκτα από ΚΤΕΟ. Συγκεκριμένα, από τις 26 Σεπτεμβρίου, προβλέπεται