Ολοκληρώθηκαν την Παρασκευή οι εργασίες πόντισης του υποβρύχιου καλωδίου Κρήτης – Πελοποννήσου από τον ΑΔΜΗΕ, σύμφωνα με όσα αναφέρουν πηγές του Διαχειριστή. Η συνολική απόσταση φτάνει τα 132 χιλιόμετρα, από τα Χανιά έως τη Νεάπολη Λακωνίας. Οι ίδιες πηγές αναφέρουν πως οι διαδικασίες προσαιγιάλωσης πραγματοποιήθηκαν από τον ανάδοχο Prysmian εντός χρονοδιαγράμματος, παρά την πανδημία, και εντός των επόμενων εβδομάδων η νέα γραμμή θα ηλεκτριστεί μεταφέροντας για πρώτη φορά στην Κρήτη

Η Κρήτη, οι νότιες Κυκλάδες, τα Δωδεκάνησα και τα νησιά του Βορείου Αιγαίου περιλαμβάνονται κατά σειρά στον προγραμματισμό του ΑΔΜΗΕ για τις διασυνδέσεις με το ηπειρωτικό δίκτυο, όπως τόνισε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Διαχειριστή, Μάνος Μανουσάκης, κατά τη διάρκεια ομιλίας του στα εγκαίνια της Ηλεκτρικής Διασύνδεσης της Νάξου στο Σύστημα Υψηλής Τάσης, με την οποία ολοκληρώνεται η Β’ Φάση Διασύνδεσης των Κυκλάδων με το Ηπειρωτικό Σύστημα. Στην ίδια

Ξεκινά μέσα στις επόμενες εβδομάδες, με την ακριβή ημερομηνία να σχετίζεται και με τις καιρικές συνθήκες, η πόντιση του καλωδίου για την “μικρή διασύνδεση” Πελοποννήσου-Χανίων από τον ΑΔΜΗΕ, μήκους 135 χιλιομέτρων. Πρόκειται για ένα από τα κρίσιμα έργα για την ελάφρυνση των καταναλωτών από το βάρος των χρεώσεων ΥΚΩ, όπως και για την αξιοποίηση του δυναμικού ΑΠΕ της Κρήτης. Έργο δύσκολο, καθώς τα νερά είναι βαθιά, αφορά το μεγαλύτερο σε

«On track» βρίσκεται η κατασκευαστική εξέλιξη της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κρήτης, ενός από τα σημαντικότερα ενεργειακά έργα που «τρέχουν» αυτή τη στιγμή στη χώρα και υλοποιείται από τον ΑΔΜΗΕ. Όπως τονίζει ο Πρόεδρος και Δ/νων Σύμβουλος του Διαχειριστή, Μάνος Μανουσάκης, τα έργα κυλούν ομαλά με θετικές εξελίξεις σε όλα τα μέτωπα, τόσο από πλευράς Πελοποννήσου όπου πραγματοποιείται η κατασκευή του υποσταθμού, όσο και από πλευράς Κρήτης όπου κατασκευάζεται το χερσαίο τμήμα

Πρόταση προς τη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας (ΡΑΕ) για τη λειτουργία της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας της Κρήτης ως διακριτής ζώνης τιμολόγησης, στο χρονικό διάστημα από την ηλέκτριση του Κρήτη Ι (Κρήτη – Πελοπόννησος) έως την ολοκλήρωση του Κρήτη – Αττική, έχει στα σκαριά ο Ανεξάρτητος Διαχειριστής Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΑΔΜΗΕ). Σύμφωνα με τον Διαχειριστή, το μεταβατικό αυτό καθεστώς είναι απαραίτητο, καθώς με την ηλέκτριση του Κρήτη – Πελοπόννησος το νησί δεν

Ολοκληρώθηκε ο διαγωνισμός για τα καλωδιακά τμήματα της Διασύνδεσης Κρήτης – Αττικής, όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή της η Αριάδνη Interconnection, θυγατρική του ΑΔΜΗΕ που υλοποιεί το έργο. Συγκεκριμένα, μετά τη διενέργεια ηλεκτρονικού πλειστηριασμού στις 14 Νοεμβρίου 2019, μειοδότριες εταιρείες ανακηρύχθηκαν σύμφωνα με το Αθηναϊκό Πρακτορείο, οι εξής: – Η Prysmian, για το πρώτο τμήμα το οποίο αφορά στην μελέτη, προμήθεια και εγκατάσταση του ενός από τα δυο υποβρύχια καλώδια που

Με το ποσό των 356 εκατ. ευρώ θα επιβαρυνθούν οι Ελληνες καταναλωτές στην περίπτωση που η ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης – Αττικής προχωρήσει ως εθνικό έργο, σύμφωνα με τον Εuroasia. H εκτίμηση αυτή συμπεριλαμβάνεται σε πεντασέλιδο κείμενο που απέστειλε ο Εuroasia στις 21 Δεκεμβρίου στη ΡΑΕ, στο πλαίσιο της δημόσιας διαβούλευσης του Δεκαετούς Προγράμματος Ανάπτυξης (ΔΠΑ) του Εθνικού Συστήματος Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΕΣΜΗΕ) για τα έτη 2019-2028. Η τοποθέτηση του Εuroasia